隨著新型干法回轉(zhuǎn)窯，特別是窯外分解窯的出現(xiàn)，固定墊板的缺點更加突出，已不能滿足使用要求，因而出現(xiàn)了活動墊板。現(xiàn)代回轉(zhuǎn)窯都采用活套輪帶，輪帶與輪帶下筒體墊板之間的上部間隙，簡稱為“輪帶間隙”。這個間隙在冷態(tài)時較大，熱態(tài)時縮小。

　　輪帶間隙必須有合理值，過小或過大均不利。如果輪帶間隙在冷態(tài)時就偏小，熱態(tài)時由于筒體溫度較高，輪帶的平均溫度相對較低，膨脹量不同，間隙會進(jìn)一步縮小, 嚴(yán)重時會造成筒體過盈,產(chǎn)生縮頸.如國外有一臺?4.5×70m的預(yù)分解回轉(zhuǎn)窯，第一擋輪帶下的筒體產(chǎn)生了嚴(yán)重縮頸，達(dá)32mm之多。

　　這是因為冷態(tài)時輪帶間隙設(shè)計過小，僅為7mm，后改為12mm，縮頸現(xiàn)象得以消除。國內(nèi)江西水泥廠?4×60m預(yù)分解窯，在第一擋輪帶下的筒體也出現(xiàn)縮頸， 其值達(dá)20mm之多。輪帶間隙在冷態(tài)時，三擋全部設(shè)計為6mm，第一、二擋都偏小，應(yīng)設(shè)計為8～9mm為宜。

　　反之輪帶間隙過大，其下的筒體變形大，對耐火磚的穩(wěn)固性有很大影響;輪帶的相對滑移量大，加劇輪帶內(nèi)表面的磨損;筒體的剛度變小，是墊板及其與筒體的焊縫應(yīng)力成倍增高，極易造成墊板斷裂和焊縫開裂;輪帶的軸向擺動大，使擋鐵受力狀態(tài)惡化，常發(fā)生輪帶頂?shù)魮蹊F的事故等。

　　回轉(zhuǎn)窯在長期使用中，要使輪帶間隙一直保持合理值，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)當(dāng)采用輪帶間隙可以控制和調(diào)節(jié)的活動墊板。
 

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